Kaks kümnendit pärast esimest „Boxsteri“ mudelit tutvustas „Porsche“ praktiliselt uue kuidagi loodud keskmise mootoriga roadsterite seeriat. Uue põlvkonna mudelid kannavad nüüd nime „718 Boxster“ ja „718 Boxster S“. Need kahed igaühed olid eemaldatava katusega veelgi võimsamad ja tarbivad vähem kütust. Uued mudelid jätkavad „Porsche“ neljasilindriliste horisontaalse paigutusega mootoritega autodete traditsiooni. Need mootorid olid kasutusel võidusõidu „Porsche 718“ autodest, mis võitsid mitmeid võite erinevates eelmise sajandi seitsme ja kaheksa kümnendi võidusõitudes, sealhulgas Targa Florio ja Le Man.
Sidemest uuel „Boxsteril“ on uue välimusega tiivad ja külgnurgad, samas kui laiemad külgsuunalised õhutoruavad ja väljakujunenud servajoonted annavad rohkem dünaamilisust. Uued mudelid on varustatud 18-tolliste, samas kui „718 Boxster S“ – 19-tolliste rattaraudadega, lisatasu eest on võimalik valida ka 20-tollised rattaraudadega.
Uute „718 Boxster“ mudelite sees köidab tähelepanu kõigepealt uus instrumentide paneel ja esipaneel. Lisaks on uusima põlvkonna „Porsche Communication Management“ süsteem koos puutetundliku ekraaniga nüüd standardvarustuses. See on ette valmistatud telefoni integreerimiseks, sisaldab erinevat tüüpi helijuhte ja 110 W võimsusega helisüsteemi „Sound Package Plus“. Selle funktsionaalsust saab laiendada selliste täiendavate valikuliste moodulitega nagu navigatsioon või „Connect Plus“.
Arvuti võimaldab tutvuda suunava teabega kütusekulude kohta valitud aastase sõidudistantsi järgi. Samuti annab see ülevaate auto mudeli kütusekasutuse, saaste ja saaste maksude suuruse kohta.
Tere tulemast Uute rataste katselisse versiooni
Paljud funktsioonid toimivad, kuid nende töö võib olla häiritud. Samuti võivad esineda esitatud teabe ebatäpsused.
Kui teil on kommentaare või ettepanekuid - ootame teie e-kirju [email protected]
Naujiratai.lt meeskond
Katse sõit